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Kawasaki ZRX400/ⅡPart36
1: ナツメグ ◆v......55. 2012/09/13(木) 01:11:12.28 ID:FnqN/g6x BE:207463542-S★(567890)

※前スレ
Kawasaki ZRX400/ⅡPart35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332793981/

*ZR400-E1~E3/F1~F3:スペック

■寸法:重量
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
全長×全幅×全高.              2.095×745×1130mm
軸間距離                    1450mm
最低地上高..                  120mm
シート高                     120mm
乾燥重量                    185kg
車両重量.                    205kg
フューエルタンク容量.             16L

■性能
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
制動停止距離(2名乗車).           13.5m(50km/h)
最小回転半径.                  2.6m

■エンジン
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
型式..                       4ストローク 4気筒 DOHC
内径x工程                    57.5x38.5m
総排気量...                    0.399L
圧縮比.                      11.2
最高出力...                    39.0kW(53PS)/11000rpm
最大トルク.                    37Nm(3.8kgf・m)/9000rpm
燃料装置                     キャブレタ,京浜CVK30x4
点火方式                     バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
進角方式                     電子式自動進角(デジタル式)



2: ナツメグ ◆v......55. 2012/09/13(木) 01:11:22.39 ID:FnqN/g6x BE:1867169489-S★(567890)

■エンジン2
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
点火時期..                    BTDC20°/1300rpm~40°/11000rpm
スパークプラグ.                 NGK CR9EまたはND U27ESR-N
バルブタイミング   吸気開         BTDC42°
             吸気閉         ABDC58°
             吸気開閉角度     280°
             排気開         BBDC61°
             排気閉         ATDC41°
             排気開閉角度     282°
点火順序                     1→2→4→3
潤滑方式                     ウェットサンプ
エンジンオイル      等級         カワサキ純正4サイクルオイル(SE,SFまたはSG級)
               粘度         SAE10W-40
               容量         17L

■エ動力伝達機構
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
一次伝達機構:     タイプ        ギヤ駆動
              減速比        2.441(105/43)
クラッチタイプ                  湿式多板
トランスミッション:   タイプ         常時噛合6段リターン式
             ギヤ比:1速      3.166(38/12)
                  2速      2.125(34/16)
                  3速      1.666(35/21)
                  4速      1.380(29/21)
                  5速      1.217(28/23)
                  6速      1.083(26/24)
後輪駆動機構:    タイプ         チェーン駆動
             減速比         2.866(43/15)
総減速比..                    7.583


3: ナツメグ ◆v......55. 2012/09/13(木) 01:11:29.96 ID:FnqN/g6x BE:1037316858-S★(567890)

■フレーム
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
タイプ                          鋼管,ダブルグレード
キャスタ                         27°
トレール                         114mm
フロントタイヤ:        タイプ        ダンロップK505FJ,ブリヂストンG601
                 サイズ        110/80-17 57H
リヤタイヤ:          タイプ         ダンロップK505,ブリヂストンG602
                 サイズ        150/70-18 70H
フロントサスペンション:   タイプ        テレスコピックフォーク
                 ホイールトラベル  130mm
リヤサスペンション:     タイプ        スイングアーム
                 ホイールトラベル  122mm
ブレーキタイプ:..       フロント        ディアルディスクブレーキ
                 リヤ          シングルディスクブレーキ


■電装品
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
バッテリ.                       12V8Ah
ヘッドライト:          タイプ       セミシールドビーム
                 バルブ       12V60/55W
テール/ブレーキライト               12V5/21Wx2
オルタネーター:       タイプ        三相交流式
                 定格出力      24A-14V/8000rpm


103: 774RR 2012/10/03(水) 19:41:35.66 ID:oqRq6HUl

>>1
シート高                     120mm


55: 774RR 2012/09/22(土) 03:03:44.27 ID:qwaw6SzC

こないだ免許取ったんですがZRX400は初心者でも乗りこなせますか?
かっこよくていいなぁと思ってるんですが、やっぱり暴れ馬ですか?


59: ナツメグ ◆v......55. 2012/09/22(土) 06:48:20.18 ID:2HCUUPDe BE:155598023-S★(567890)

>>55>>58
ZRXは全域でフラットトルクな感じがしたよ。トルクの山はまだかな~~って思ってたらREVってたw
綺麗に寝てくれるし、立ち上がり、切り返しも良いいいバイクだよ。

 ・タイヤ。(ブリヂストン BATTLAX BT-090)
 ・ブレーキパッド(デイトナ  ゴールデンパッド)
 ・エンジンオイル(kawasaki純正 10w-50)

この3つは絶対ケチったらダメだよ(´・ω・`)かっこ内は私の仕様です。とても素直ないい子です。

でも、低速域をうまく扱えるようになってから、峠…じゃなくてサーキット行こうね。


79: 774RR 2012/09/28(金) 08:38:48.70 ID:/CNTfG1l

ZRX400の年間維持費って大体どのくらいするんですか?
教えてください


81: ナツメグ ◆v......55. 2012/09/29(土) 02:41:32.32 ID:1jiLGKRZ BE:777987465-S★(567890)

>>79
タイヤやE/gオイルなどの消耗品を除外して、

自動車税4,000円【12ヶ月】


重量税5,000円【24ヶ月】
自賠責 2年に1度、車検時に14,110円【24ヶ月】
        ↓
この重量税、自賠は車検の時に払うので
車検代(自賠責+重量税+検手数料+書類代+ショップの車検代行料)で5~6万円程度じゃないかな?あくまで交換部品なしの話ですが。


因みに任意保険は年齢、条件様々な組み合わせがあるので省きます。

68000円÷2で 年間34000円 が必要な費用かな。 うろ覚えなので間違ってたらごめんね。


173: 774RR 2012/10/30(火) 07:41:55.69 ID:PsRlHoTE

乗る暇の有無は就職先によるんでない?
俺が高校生の頃は毎日乗ってたけどガス代その他維持費稼ぐためにバイトに明け暮れて走行距離は伸びなかった。
今は毎日乗れなくてサンデーライダーだけど有給とって四国に一週間とか九州に一週間とかいって走行距離で考えたら高校生のころより走ってるよ。

免許先に取った方がいいんじゃないかな。
就職してからだと教習所通いにくいと思うよ。


237: 774RR 2012/11/15(木) 05:15:46.95 ID:YVfru2p9

このバイク買おうと思ってるけど故障多いですか?
Kawasakiの車両はオイル漏れが激しいと聞きますが新車で買ってもすぐにガタが来ますか?
Ninja400RかZRX400か迷ってます


238: 774RR 2012/11/15(木) 10:15:58.43 ID:agwv2K/l

個体差があるけど、昔のカワサキよりはマシになってるよ
少なくとも俺のZRXはオイル漏れもギア抜けもない
もっとも新車で買って慣らし期間に丁寧な運転して
しっかり整備してるからってのもあるけど


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