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【カコイイ】バイクのデザインについて語ろう【個性的】
1: 774RR 2010/08/26(木) 10:43:05 ID:rvrXBljz

バイクは性能も大切だがデザインも大事
バイクのスタイルについて語り合いましよう



10: 774RR 2010/08/26(木) 16:38:35 ID:zYhVZw40

自分の好きなデザイン発表するだけでも良いんだけど、
せっかくなら>>1か誰かが指揮とってテーマ毎に語り合ったら面白くないかな?
前にそういうスレがあって、色んな意見が聞けて楽しかった。


2: 774RR 2010/08/26(木) 10:55:40 ID:Y0G03Jpd

ニンジャ カタナ は紙デザイン


3: 774RR 2010/08/26(木) 11:17:50 ID:XAJjH2OE

古さを感じさせないデザインが優れたデザイン
ハヤブサこそ至高のデザイン


5: 774RR 2010/08/26(木) 12:11:21 ID:jdxyNuQw

no title

これ大好き
最近のバイク(レトロ系含む)はデザイン的に好きになれない


6: 774RR 2010/08/26(木) 12:32:36 ID:mcJWMd3a

俺も最近のSSは性能は凄いが形が好きになれん
丸っこい形の昔のレプリカが好き
FZR400が出た時はストロボラインの美しさに衝撃を受けたなあ


16: 774RR 2010/08/26(木) 18:38:30 ID:jdxyNuQw

>>14
最近の傾向としては平面を繋ぎ合せた様なデザインとヨーロッパ系モダンネイキッドに多い有機的なデザインってのが増えてきてる
平面的デザインno title

有機的デザインno title


BMWなんかも平面デザインが最近の主流だね
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e7/83/speed_tribru/folder/762138/img_762138_26936977_3?1242541379
http://pds.exblog.jp/pds/1/200909/17/36/e0169436_2321202.jpg

ま、個人的にはどっちも好みじゃないがw


15: 774RR 2010/08/26(木) 18:23:56 ID:jdxyNuQw

no title

ノートンマンクス
やっぱこれも美しい


18: 774RR 2010/08/26(木) 20:44:19 ID:ZyZmIX+u

SRXとジールはカッコイイよな


28: 774RR 2010/08/27(金) 07:02:00 ID:peO/XG3Q

性能とか解らないから無しでね
ドカの1198のかっこよさは異常だね
次はF4かR1だね
まぁ基本的にSS好きだからこうなるけど
S1000RRはうんこだと思います(*^ω^*)
ネイキッドだとZ1000がずば抜けてかっこいいね
次はFZ8かCB1000R
グラディウスはうんこだと思います(*^ω^*)


29: 774RR 2010/08/27(金) 07:49:01 ID:ORxD60qK

no title

ゴールドスターの流麗なラインに惚れる


38: 774RR 2010/08/27(金) 22:24:22 ID:leOrng7X

MT-01とか大胆すぎてびっくり


43: 774RR 2010/08/30(月) 11:31:52 ID:sGGEeIaV

カワサキのデザインセンスも中々良いと思う


47: 774RR 2010/08/30(月) 18:07:17 ID:YJTt8Fw/



53: 774RR 2010/09/04(土) 17:29:11 ID:gEoSIHTU

YZF R1が魔人ブウに見えるのは自分だけですか?そうですか


55: 774RR 2010/09/08(水) 09:27:40 ID:WQH46tZB

ninja400R

大型としてならまあまあなスタイルだけど
中型としてはめっちゃカコイイと思った


58: 774RR 2010/09/08(水) 11:17:43 ID:gz2RU1iF

結局自分のバイクが一番かっこよくね?


60: 774RR 2010/09/08(水) 13:08:33 ID:EH8v6icu

>>58
>結局自分のバイクが一番かっこよくね?

でもいずれ買い換えるんでしょ


59: 774RR 2010/09/08(水) 13:06:06 ID:EH8v6icu

NRを超えるデザインを見た事が無い
916がでた時もNRのパクリかと思った


69: 774RR 2010/09/09(木) 13:24:26 ID:Znl3cnrT

1098

スピード狂のバイクって感じ。

機能美の塊。ふつくしい…!
情熱的なカラーリングがイタリアン!!


…ミーハーでごめんなさい。



81: 774RR 2010/09/09(木) 19:45:10 ID:Jv93uqrq

バイクって車ほどデザインに多様性を引き出せないと思ってたけど、デザインのクオリティって車とバイク並行して歩んでるよな。
2000年以降は車もバイクもアグレッシブなデザインがこれでもかって現れた気がする
基本構造と求められた最低限の機能性を満たしたのが70年代で、こういうシンプルな構造って単純に機能美を感じる
ソレを、デザインに昇華しようと試行錯誤されたのが80,90年代。完成されきってない感じがデザインの迷走を思わせる
00年以降になってようやく機能性と走行性が煮詰められてデザインのノウハウが完成に近づいたんじゃないかな?

全体的なデザインで言えばDukeのデザインって面白いな。
部分的なデザインならF4の片持ちスイングアームと4連マフラー
だけど、1198にも言える事だけど車体の丸々半分を覆ってしまうカウルは惜しいよな。フルカウルバイクにも現行YZFR6のような魅せ方がほしい


85: 774RR 2010/09/09(木) 21:33:57 ID:98zR0bii

時々スズキは革命を起こす

だがR1が至高


88: 774RR 2010/09/09(木) 22:02:58 ID:98zR0bii

ホンダはロボット

ヤマハはトヨタと

スズキは軽

カワサキは・・・



89: 774RR 2010/09/09(木) 22:09:23 ID:sDiDuF5P

>>88
ホンダのロボット技術と
カワサキの重工業で培った技術で、モビルスーツを開発
デザインはヤマハが担当

2輪部門が一致協力して未曾有の経営危機に立ち向かう


91: 774RR 2010/09/09(木) 22:34:05 ID:sDiDuF5P

>>89追加
スズキは組み付け担当

頑丈になるぞー


122: 774RR 2010/09/19(日) 03:28:46 ID:Y60THsCd

スズキのグラディウスを見た目カタナにして欲しかった。


123: 774RR 2010/09/19(日) 04:30:36 ID:vwE9YWQj

カタナ買えばいいじゃん


152: 774RR 2010/09/23(木) 08:22:16 ID:apJtriXU

アグスタのF3が気になる
国産は新型の10Rがよさげだね


156: 774RR 2010/09/25(土) 23:11:36 ID:MkKmo2cB

おれはアレが良いな。戦闘機みたいなデザインのバイク
フロントマスクとかもっとコックピットみたいにとんがって、
スクリーンもつるんと丸く長くしてほしい。


157: 774RR 2010/09/25(土) 23:17:42 ID:bbOQbLdp

これか。

no title


160: 774RR 2010/09/27(月) 13:18:23 ID:YrHD/+Uw

従来、戦闘機のようなデザインでは乗り降りがしづらかったり、
車体が大きすぎて扱いにくいといわれていた。

「デザイン性はそのままに、扱いやすくできないだろうか――」

戦闘機のコックピットをイメージしたフロントマスクと、上へ跳ね上がった斬新なリアフォルム。
航空力学に基づいた先進的なサイドカウルが生み出す、低速域での絶大な安定性。


こうして生まれたのが>>157である。


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